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新款的HuracánEvoRWD不但具備更充沛的動(dòng)力，設計和配置也得到升級，售價(jià)還下降了18.8萬(wàn)元，對于喜歡超跑的朋友來(lái)說(shuō) 惑力不少。300萬(wàn)元內超跑其實(shí)并不少

其實(shí)有不少超跑品牌早已把價(jià)格下探至300萬(wàn)元以?xún)?，其中就包括邁凱倫570。入門(mén)的570SCoupe指導價(jià)243.6萬(wàn)元，它搭載著(zhù)3.8TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機， 大功率570馬力，峰值扭矩600牛米，匹配7擋雙離合變速箱，用3.1秒即可破百。雙渦輪讓它具有出色的加速性能，而剪刀門(mén)、碳纖維單體座艙等設計頗有特色。

磁粉離合器原理是根據電磁原理和利用磁粉傳遞轉矩的。它具有激磁電流和傳遞的轉矩基本成線(xiàn)性關(guān)系。在同滑差無(wú)關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉矩，具有響應速度快、結構簡(jiǎn)單、無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)沖擊振動(dòng)節約能源等優(yōu)點(diǎn)。是一種多用途、性能優(yōu)越自動(dòng)控制元件。磁粉離合器廣泛應用于各種機械不同目的的制動(dòng)、功率測試加載、放卷張力的控制等。磁粉離合器廣泛用于緩沖起動(dòng)，過(guò)載保護，調速、卷繞系統中收卷的張力控制等。

常州，江蘇省轄地級市，地處江蘇省南部，長(cháng)江下游“金三角”中心。眾所周知，常州這幾年來(lái)在經(jīng)濟、科技方面也不斷的擴大與進(jìn)步。

常州磁粉離合器是一種新型的扭矩、張力控制設備。它利用磁滯原理，通過(guò)控制輸入的激磁電流， 生一定的扭矩?？刂齐娏骱土刂档淖兓休^好的線(xiàn)性關(guān)系。磁滯離合器和離合器能提供光滑，無(wú)級可調，與轉速無(wú)關(guān)的轉矩控制。除了軸承以外，系統內無(wú)其它摩擦，穩定可靠，噪音小，使用壽命長(cháng)，維護簡(jiǎn)單。常用于線(xiàn)纜、紙張、薄膜、箔等料卷的張力和扭矩的有效調整控制，也用于控制瓶蓋旋緊器。

后說(shuō)下行情，你以為3系剛上沒(méi)多久在加價(jià)嗎？根本不是，現在325LiM運動(dòng)套裝優(yōu)惠完30萬(wàn)，只是加1.5萬(wàn)裝飾，跟同級別比雖然算價(jià)格高的，但整

梁奇喜歡的車(chē)：奧迪A4Avant

指導價(jià)格：34.18-36.88萬(wàn)元

特點(diǎn)：旅行姿態(tài)非常誘人

對于旅行車(chē)的認知，我想多數人都逃不過(guò)對大眾R36的喜愛(ài)。隨著(zhù)市場(chǎng)多元化的發(fā)展，消費者對于新鮮事物的接受能力也變的更強，越來(lái)越多的人打破常規，拋開(kāi)了傳統三廂家轎的執念，轉而對休旅車(chē)產(chǎn)生了濃厚興趣。我們今天的主角——2020款奧迪A4Avant，也算是這個(gè)陣營(yíng)的重磅選手了，設計上與普通A4沒(méi)有太多區別，但就是修長(cháng)的車(chē)身設計以及車(chē)尾那一抹曲線(xiàn)，讓多少人為它傾心。